Линдек® LC436D дизельный кромочник

Стальные диски Затирочные диски Lindec® изготовлены из высококачественой стали с очень жёсткими допусками, что обеспечивает максимальную ровность и жёсткость укладываемой поверхности, а также отличный финишный вид. Мы предлагаем диски на большинство моделей, представленных на рынке, диаметром от 60 см до 160 см. Будьте внимательны при выборе дисков, оцените качество, стоимость, а также ресурс дисков. Не стоит выбирать самые дешёвые диски, зачастую их стоимость на 1 м2 намного выше. Кроме того, при выборе качественных дисков из холоднокатанной стали, Вам не надо их часто менять, и они также не оставляют тёмных следов на поверхности.  

Со стальной основой для большей надежности! Наш эксклюзивный Compodisk является композитным диском, акустически подобранным к укладываемому бетону. Compodisk имеет акустическое сопротивление, аналогичное бетону, что способствует передаче его энергии в бетонную массу. Это приводит к затвердеванию бетона из глубины наружу при сохранении открытой поверхности, что позволяет воде уходить при затирке диском. Эта новая технология плавающего диска использует композитные материалы.    

Затирочные лопасти Lindec® также отличаются высоким качеством материалов и точностью изготовления, что позволяет добиваться максимального качества поверхности. Мы предлагаем лопасти для большинства машин, представленных на рынке, размерами от 23 см до 60 см. Будьте внимательны при выборе лопастей, оценивайте не только стоимость, но также их качество и ресурс. Низкокачественные дешёвые лопасти зачастую намного дороже на 1 м2, что ведёт к их частой замене и они также оставляют тёмные следы на поверхности.  

Затирочные лопасти Lindec® также отличаются высоким качеством материалов и точностью изготовления, что позволяет добиваться максимального качества поверхности. Мы предлагаем лопасти для большинства машин, представленных на рынке, размерами от 23 см до 60 см. Будьте внимательны при выборе лопастей, оценивайте не только стоимость, но также их качество и ресурс. Низкокачественные дешёвые лопасти зачастую намного дороже на 1 м2, что ведёт к их частой замене и они также оставляют тёмные следы на поверхности.  

Несколько лет назад мы начали изучение проблемы, как можно улучшить условия работы при использовании затирочной техники с ДВС в закрытых помещениях. В большинстве случаев такая работа приводит к загазованности помещений и создаёт неприемлемые условия для работы персонала. Выхлопные газы от двигателей, установленных на затирочных машинах, могут переноситься персоналом в случае непродолжительной работы техники, однако, в случае более продолжительной работы, это может приводить к нездоровым и даже опасным ситуациям. В технических бюллетенях Вы можете найти последние задокументированные результаты испытаний, проведённые с двигателями Honda GX 620 и GX 670, установленные на затирочных машинах Allen 900 и Allen 900 Edger. На двигателе GX 620 (20 л.с.), с установленным катализатором, удалось снизить выбросы моноксида углерода (СО) на 85% по сравнению с двигателем GX 670 (24 л.с.), оснащённым обычной выхлопной системой (смотрите отдельный бюллетень). Мы рады сообщить, что у нас есть возможность предложить Вам линейку катализаторов, оптимальную по затратам и чрезвычайно эффективную по достигаемому результату для большинства бензиновых двигателей, которые устанавливаются на затирочные машины, предлагаемые нашей компанией. Пожалуйста, обращайтесь к нам для получения подробной информации о продукции и ценовым предложениям!